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Sylvain75

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Sylvain75 last won the day on August 24 2016

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About Sylvain75

  • Rank
    Membre +
  • Birthday 10/29/1975

Contact Methods

  • Genre
    Not Telling

Véhicule et Expéditions

  • Marque
    Jeep
  • Modèle
    Patriot
  • Package
    North Edition 4x4
  • Année
    2014
  • Expéditions
    4
  • Kilomètres
    15 000

Profile Fields

  • Member of
    OVLR Montréal

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486 profile views
  1. Calabogie 2016

    Merci, c'est effectivement une très belle trail technique ou t'a pas besoins nécessairement d'un set up de la mort, juste de la bonne protection et du sang froid.
  2. Calabogie 2016

    Met en, y avait des passe avec un pouce de jeux chaque coté entre les arbres, vraiment cool, j'ai pas frotté nul part, mais Patrick hissss... Par contre ca doit faire un bout que tu y a été ? Cette section qui fait le tour de lac avait l'air totalement abandonné depuis 3, 4 ans, beaucoup de gros arbre tombé ou la mousse a eu le temps de poussé en masse, on a du coupé une dizaine de fouette de 3, 4 pouces de diametre qui avait poussé en plein milieux du chemin... la végétation a repris a bien des places, sur un long bout vers la fin, les branches nous frottait dans face à pied, aucune trace récente, et la trail était recouvert d'un tapis d'aiguille de pin accumulé là depuis un méchant boute... Sur le tracé GPS que le président de la fédé de l’Ontario nous avait envoyer la Quinn montait ver le nord et ne fessait pas la loop du lac, c'est la qu'on a tourné sans le vouloir, rien rentrais sur le GPS, mais au moins il a tracé toute la raide...
  3. Calabogie 2016

    En effet, surtout quand t'a une journée dans le corps, rien à manger pour soupé que des restants du midi, pus d'eau rendu à 20h vue qu'on était sensé êtres a ''5 minutes de la sortie'' selon les gars saoul. Et la nuit la trail était pas plus facile que ce que l'on vois de jours, énormément de monté très abrupte, beaucoup de devers très étroits jusqu'a 30 degré par moment sur le bord de mini ravin, j'en avait ma claque d'être autant sur l'adrénaline, j'ai jamais eu les jambe aussi molle de ma vie sur une aussi long période... C'est la raison qu'on a pas filmé grand chose de nuit, on était trop concentré, stressé, épuisé... Patrick Findlay a un GPS GARMIN 478, pis y pognait aucun signale, le ciel était dégagé pourtant... Mais maudit que je le referais, c'était débile et personne a cassé, sauf un qui a crochit la barre de direction en s'énervant un peux trop lol... Et Patrick son disco a manger la claque, yé bossé de partout, un fenêtre d'éclaté sur la coté passager arrière, son réservoir d'huile hydraulique pour son wiche qui a lâché dans le truck, 40 litre d'huile... mais si non c'était débille... Pis en plus Y a de très beau parcours pour faire de l'overlanding dans ce coins la...
  4. Calabogie 2016

    Il y a près de deux semaines on a organisé un week-end à Calabogie, en Ontario. Un endroit magnifique ou le GPS est totalement inutilisable... Donc on s'est un peu perdu... Au départ on partait faire la Quinn Trail, que l'on voie, en partie, en rouge sur cette carte : http://www.extremeoffroadempire.ca/blog/quinn-lake-trail Mais l'entré sud à été fermé, du a un pont endommagé. On a rencontré des chasseurs qui nous ont accompagné le reste de la journée en nous indiquant un chemin alternatif pour s'y rendre. Ce chemin passe en travers le parc provincial, ou l'on doit payer un droit de passage et croise tous pleins d'autre chemins forestier qui comporte aucune indication. Après une journée de hors route, c'était le temps de rentrer. Les chasseurs avait pas mal de fun à nous suivre et à boire de la bière, trop de bière. Donc leur indications pour le retour n'a pas été des plus précis... Ce qui nous à permis de vive une pas pire aventure hors route, totalisant 170 KM de chemins forestier et de trail sur une duré de près de 27 heures... Voilà mon petit vidéo de cette aventure imprévue. https://www.youtube.com/watch?v=MCqSMQWY9LU
  5. C'est quels pneus tu me disais de mettre David?

    Je roule les mien a 34 psi a l'avant et 30 a l'arrière et le Defender n'est pas un véhicule lourd, c'est confortable a ces pression et tu ne nuis pas a la tenue de route.
  6. C'est quels pneus tu me disais de mettre David?

    C'est la côte C, D ou E qui est importante a vérifier. C= 2 ply side wall, 6 plys total D= 2 ply side wall 8 ply total E= 3 ply side wall 10 ply total
  7. C'est quels pneus tu me disais de mettre David?

    Je roule des Duratrac depuis 3 ans en hors route, c'est du 10 ply ''E'' et je ne vois pas ou t'a vue ca des flanc moue ? J'ai roule entre 12 et 8 psi sans beadlock et il évase moins que le BFG KM2.
  8. C'est quels pneus tu me disais de mettre David?

    j'ai justement des Duratrac 285/75R16E sur le defender depuis 3 ans et j'adore ces pneus là. Bon pour un 33'' il font plus 32''1/4 à 30 psi, et les 255/85/16 KM2 de mon chum me rende jaloux dans grosse bouette, mais si non il sont géniale. Ils usent droite, se balance bien, très peu bruyant, tien très bien la route, l'hiver il sont super, dans roches il sont super, même dans bouette il se nettoie bien pour un A/T. J'aime leur conception avec la lève qui protège le rebord du rim contre les roches ou les branches. Je laisse entre 8 et 12 psi dans les trails sans avoir peur de déchaussé. A date je suis 100% satisfait. Tu va les aimer.
  9. C'est quels pneus tu me disais de mettre David?

    tu peux avoir du 235/85/16 dans le KO2 ca donne des 32''x9'' http://www.bfgoodrichtires.ca/tire-selector/size/235/85/16/OE/BNW/all-terrain-t-a-ko2/tire-details
  10. Balancement des roues

    Les pneus militaire sur les Defender ne sont pas balancé non plus. C'est des véhicules qui roule moins de 90 km/h, il sont lourds et chargé comme des mules, en plus avec des pneus super étroit qui ont 42 000 plies, a peux près aussi épais que des pneus de lift, donc j'imagine que dans ses conditions la l'absence du balancement change rien.
  11. Vu sur LESPAC, KIJIJI, Craigslist etc ...

    Yé propre en chien pour un 95, trop chère par contre. http://www.kijiji.ca/v-cars-trucks/baie-comeau/lada-niva-cossack-1995-38000-km-4x4-vus-4wd-awd/1110813627?enableSearchNavigationFlag=true
  12. Salut groupe!

    Bienvenue,
  13. Comment reconnaitre un M101

    Merci Éric, pis si je me trompe pas c'était fait pour fité derrière un Iltis VW donc assez légé.
  14. Tacoma 2016 - 2017

    Ouin, beau choix, les deux couleur sont nice, j'ai un faible pour l'inferno
  15. Casey 2016 Fin de semaine du travail

    Il faut que je décline, j'ai arraché ma ligne d'exhaust sur une souche en fin de semaine, j'aurais pas les pièces à temps. Beau trophée de chasse !!! lol
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